Sistemul bateriei de stocare a energiei volantului este format din trei părți principale: un volant, un generator de motor electric și un dispozitiv de conversie electronică a puterii.Dispozitivul de conversie electronică a puterii introduce energie electrică din exterior pentru a conduce motorul să
Performanță de încărcareTensiunea de încărcare flotantă este de 13,60 V/unitate, iar curentul inițial de încărcare nu este mai mare de 15 A.În timpul utilizării ciclice, bateria adoptă o metodă de încărcare de limitare a curentului de tensiune constantă, cu o tensiune de încărcare de 14,4 V/unitate
Întreținere ușoarăAdoptând o carcasă ABS ignifugă și super puternică, etanșată cu tehnologia de adeziv cu rășini epoxidice de înaltă molecularitate, are un aspect frumos, structură fermă, etanșare fiabilă și fără scurgeri. Nu necesită întreținere regulată a apei sau a reumplerii cu acid pe toată dur
Sistemul de stocare a energiei pentru producția de hidrogen solar fotovoltaic/sistemul de generare a energiei cu celule de combustie este compus din generarea de energie cu celule fotovoltaice, distribuitor de energie, unitate de producere a hidrogenului, unitate de stocare a hidrogenului, celulă de
Sistemul de cogenerare și stocare a energiei cu pile de combustie cu oxid solid este caracterizat prin aceea că gazul de evacuare la temperatură înaltă generat de celula de combustie după ieșirea de energie electrică intră în schimbătorul de căldură, preîncălzind gazul combustibil și aerul furnizat
Centralele de acumulare prin pompare sunt echipate cu unități cu dublu scop pentru pomparea și generarea de energie electrică, care pot atât pompa apă, cât și genera electricitate. În timpul zilei și în prima jumătate a nopții, rezervorul eliberează apă, iar nivelul ridicat al apei trece prin unitat
Fii primul care primește cele mai recente știri, ghiduri de utilizare și oferte exclusive! Abonează-te acum.
X
Experiența numirii
English
