Bateriile cu ioni de litiu sunt un tip de baterie reîncărcabilă care se bazează în principal pe mișcarea ionilor de litiu între electrozii pozitivi și negativi pentru funcționare. Bateriile cu ioni de litiu folosesc un compus de litiu încorporat ca material pentru electrod. Materialele catodice comune pentru bateriile litiu-ion includ în prezent oxidul de litiu cobalt (LiCoO2), oxidul de litiu mangan (LiMn2O4), oxidul de litiu nichel (LiNiO2) și fosfatul de litiu fier (LiFePO4).

Majoritatea bateriilor reîncărcabile pentru dispozitivele electronice portabile sunt bateriile litiu-ion, care au avantaje precum densitate mare de energie, putere mare de ieșire, descărcare automată scăzută, fără efect de memorie și gamă largă de temperatură de funcționare. Pe lângă faptul că sunt aplicate în domeniul electronicelor de larg consum, bateriile litiu-ion cu performanțe din ce în ce mai avansate pot fi aplicate și pe piața mai mare de stocare a energiei și a bateriilor de putere (care necesită instantaneu un curent mare), acoperind vehicule pur electrice, vehicule hibride, celule solare, baterii mari de stocare a energiei, unelte de mână electrice, motociclete electrice, biciclete electrice, baterii aerospațiale și alte câmpuri aeriene. De exemplu, bateriile noi eficiente, cum ar fi bateriile cu litiu fier fosfat, au depășit diferitele deficiențe ale bateriilor cu litiu și plumb-acid existente și devin o alternativă comună la bateriile cu plumb-acid - folosite istoric în cărucioarele de golf și vehiculele multifuncționale.

Bateriile cu litiu-ion au, de asemenea, propriile lor deficiențe, cum ar fi faptul că nu suportă descărcarea excesivă, care le poate accelera și scurta durata de viață. Utilizarea nivelurilor extrem de scăzute ale bateriei poate deteriora durabilitatea bateriei și este, de asemenea, important să evitați depozitarea pe termen lung atunci când bateria este descărcată; Nu tolera supraîncărcarea. Atunci când are loc supraîncărcare, aceasta poate deteriora ireversibil performanța bateriei și este mai probabil să provoace supraîncălzire și explozie din cauza dificultății de curgere a ionilor încărcați și a acumulării de energie; Îmbătrânirea se teme de căldură și, spre deosebire de alte baterii reîncărcabile, bateriile litiu-ion vor scădea inevitabil lent în timpul ciclurilor de utilizare, chiar dacă nu sunt utilizate, capacitatea lor va scădea. Datorită faptului că utilizarea incorectă poate reduce durata de viață și chiar poate duce la explozii, bateriile litiu-ion sunt în general proiectate cu mecanisme multiple de protecție pentru a asigura o utilizare în siguranță. Bateriile cu ioni de litiu sunt predispuse la expansiune, supraîncărcare, supraîncălzire, imersie, utilizarea încărcătoarelor neoriginale sau depozitarea sau utilizarea necorespunzătoare pot duce la expansiune sau chiar la explozie.

Deci, din punct de vedere al siguranței, fiecare companie aeriană are reglementări specifice pentru ca pasagerii să poarte baterii cu litiu. Aviația civilă a Chinei cere ca produsele electronice de larg consum, cum ar fi ceasurile, computerele, camerele, telefoanele mobile, laptopurile, camerele portabile etc., care conțin celule sau baterii cu litiu sau litiu-ion, să poată urca în avion; Fiecare persoană trebuie să poarte nu mai mult de 2 baterii de rezervă, care pot fi puse doar în bagajul de mână și trebuie depozitate separat. Trebuie luată protecție la scurtcircuit, iar conținutul total de litiu de aceeași calitate nu trebuie să depășească 25 de grame. Este interzisă transportul bateriilor litiu-ion în bagajele de cală. Înainte de a călători, este necesar să citiți cu atenție „Avizul privind Regulamentul privind transportul bateriilor cu litiu în bagajele pasagerilor din aviația civilă”.