Când să începeți încărcarea în timpul utilizării obișnuite? Deoarece numărul de încărcare și descărcare este limitat, bateria cu litiu ion ar trebui să fie reîncărcată după ce a consumat cât mai multă energie electrică. Dar am găsit un tabel experimental despre ciclurile de încărcare și descărcare ale bateriilor litiu-ion. Datele despre ciclul de viață sunt enumerate după cum urmează: ciclu de viață (10% DOD): 1000 de cicluri de viață (100% DOD): 200 de cicluri, în care DOD este abrevierea adâncimii de descărcare. Se poate observa din tabel că numărul de ori reîncărcabile este legat de adâncimea de descărcare, iar durata de viață a ciclului la 10% DOD este mult mai lungă decât cea la 100% DOD. Desigur, dacă capacitatea totală relativă de încărcare reală este convertită în 10% * 1000=100100% * 200=200, încărcarea și descărcarea completă a acesteia din urmă este mai bună, dar declarația anterioară a netizen-ului trebuie corectată: în circumstanțe normale, ar trebui să încărcați bateria conform principiului reîncărcării, dar dacă bateria este consumată toată ziua, dar dacă bateria este uzată până la ultima zi. în a doua zi, ar trebui să începeți încărcarea la timp. Desigur, dacă sunteți dispus să duceți încărcătorul la birou, este o altă chestiune. Când trebuie să vă încărcați pentru a face față evenimentului important care se așteaptă să ducă la o comunicare ocupată, chiar și atunci când bateria are multă putere reziduală, ar trebui să vă încărcați doar în avans, deoarece nu ați pierdut cu adevărat viața unui ciclu de încărcare, adică doar de 0. x ori, iar în trecut acest x va fi foarte mic. Principiul reîncărcării puterii rămase a bateriei este să nu te facă să mergi la extreme. Este același cu încărcarea lungă, care este foarte populară

    Când bateria are încă multă putere reziduală, trebuie doar să o încărcați în avans, pentru că nu ați pierdut cu adevărat viața unui ciclu de încărcare, adică doar de 0. x ori și de multe ori acest x va fi foarte mic. Principiul reîncărcării puterii rămase a bateriei este să nu te facă să mergi la extreme. Aceeași zicală populară despre încărcarea lungă este să consumați cât mai mult posibil bateria mașinii și este mai bine să utilizați oprirea automată. Această practică este de fapt doar o practică pe bateriile cu nichel, care are scopul de a preveni efectele de memorie. Din păcate, s-a răspândit și în bateriile litiu-ion. A existat un exemplu de oameni care folosesc oprirea automată fără încărcare după ce a apărut avertismentul de putere scăzută a bateriei a mașinii. Ca urmare, mașina din acest exemplu nu a răspuns în timpul încărcării și pornirii ulterioare și a trebuit să fie trimisă la serviciul pentru clienți pentru întreținere. De fapt, acest lucru se datorează faptului că tensiunea bateriei este prea scăzută din cauza descărcării excesive, astfel încât bateria să nu aibă condiții normale de încărcare și pornire.