Standardizarea bateriei cu litiu de putere are o istorie lungă. Pentru o lungă perioadă de timp, specificațiile și dimensiunea bateriei cu litiu de putere, în special celula unică a bateriei, nu sunt uniforme, ceea ce a fost întotdeauna una dintre contradicțiile importante în cooperarea dintre fabrica gazdă și compania de baterii litiu-ion de putere și, de asemenea, un obstacol major în calea dezvoltării ulterioare a industriei bateriilor cu litiu de putere din China, aducând o presiune mare asupra fabricii gazdă și fabricii de baterii litiu-ion.

Modul de schimbare a puterii vehiculelor cu energie nouă nu a fost unificat în ceea ce privește standardul bateriei litiu-ion. Nu există mulți participanți la modul de schimbare a puterii și nu a fost recunoscut pe scară largă de jucătorii din industrie. Există încă un blocaj mare pentru a populariza schimbarea puterii într-o zonă mare.

În primul rând, dimensiunea și specificațiile bateriilor litiu-ion ar trebui să fie unificate. Deoarece diferitele modele lasă spațiu diferit pentru bateriile litiu-ion, pachetele de baterii utilizate de diferite modele ale diferitelor întreprinderi de vehicule sunt complet diferite, ceea ce necesită ca operatorii centralelor să depoziteze și să gestioneze o varietate de pachete de baterii, îmbunătățind considerabil costurile de operare și reducând eficiența operațională. Numai atunci când densitatea de energie este suficient de mare și volumul bateriei litiu-ion este suficient de mic, va fi mai ușor de realizat un design standardizat.

În al doilea rând, operatorii ar trebui să partajeze date. Deoarece sistemul de management al bateriei litiu-ion (BMS) are o mulțime de comunicare cu sistemul montat pe vehicul și cu fundalul cloud, dacă diferite tipuri de baterii se schimbă înainte și înapoi, protocolul de comunicare și datele trebuie partajate.

În al treilea rând, amplasarea bateriilor litiu-ion este diferită, ceea ce duce la un cost în ceea ce privește înlocuirea bateriilor. În funcție de tipurile de marcă de vehicule, înlocuirea energiei înseamnă că diferite baterii litiu-ion ar trebui să fie depozitate în stația electrică. În ceea ce privește costul, crește fără îndoială costurile de exploatare.

În al patrulea rând, din perspectiva problemei de asigurare a calității bateriilor litiu-ion, perioada și timpul de garanție sunt diferite pentru diferite modele și ani diferiți, în special pentru unele baterii litiu-ion cu recesiune a bateriei. În ceea ce privește modul de schimbare a puterii, cum se rezolvă problema de asigurare a calității bateriilor litiu-ion pentru vehiculele cu baterie rece și vehiculele cu perioade și timp de garanție diferite.

În prezent, vehiculelor cu energie noi nu doar le lipsesc standarde unificate în ceea ce privește puterea bateriilor litiu-ion, ci și în ceea ce privește pilele de încărcare și diagnosticarea vehiculului. Acest lucru are mult de-a face cu situația actuală a dezvoltării vehiculelor cu energie nouă, așa că este urgent să se stabilească un standard unificat pentru dezvoltarea sănătoasă a vehiculelor cu energie nouă.

Prin urmare, companiile de baterii litiu-ion ar trebui să acorde o mare importanță utilizării standardelor, reglementărilor și supravegherii și să respecte cu strictețe standardele și reglementările în producție, management și exploatare. Promovați dezvoltarea sănătoasă a asigurărilor auto cu energie nouă și a altor piețe de schimb prin construcție standardizată și calitate excelentă a produsului.

Mai multe motive pentru dificultatea de a unifica standardizarea bateriilor cu litiu de putere

● Din perspectiva întreprinderilor de vehicule, selecția bateriilor cu litiu de putere se bazează adesea pe stăpânirea tehnologiei bateriilor și pe poziționarea produselor. Tipurile, modelele și alți parametri tehnici ai bateriilor cu litiu de putere sunt diferite pasiv;

● În al treilea rând, deoarece industria bateriilor cu litiu de putere este în stadiul primar și companiile încă explorează, există o lipsă de giganți în industrie care pot ghida formarea standardizării.

● În plus, atât companiile de baterii, cât și cele de vehicule electrice consideră strategiile de proiectare, inginerie și control ale bateriilor și pachetelor de baterii drept tehnologii de bază și drepturi importante de proprietate intelectuală. De dragul confidențialității, majoritatea companiilor nu sunt dispuse să dezvăluie parametrii propriilor baterii cu litiu de putere, ceea ce face ca formularea standardelor industriale să piardă parametrii tehnici necesari ca referință.

Consider că promovarea modului de schimbare a puterii ar trebui să accelereze standardizarea bateriilor litiu-ion, dar este dificil să unificați standardele de schimbare a puterii. Fiecare companie are propriile standarde și idei de design, care este, de asemenea, motivul fundamental pentru care modul de schimbare a puterii a fost implementat de mulți ani, dar nu poate duce la o dezvoltare la scară largă.