Bateria ternară litiu-ion se referă la bateria litiu-ion al cărei material catod este manganat de litiu nichel cobalt sau aluminat de litiu nichel cobalt, iar proporția acestor elemente determină performanța de stocare a bateriei, eficiența de descărcare a încărcăturii și stabilitatea. Acum majoritatea bateriilor ternare de pe piață sunt potrivite la un raport recunoscut și stabil, deci siguranța este relativ garantată, dar performanța este oarecum limitată.

Caracteristicile bateriei ternare litiu-ion sunt densitatea mare de energie și tensiunea mai mare. Prin urmare, acumulatorul cu aceeași greutate are o capacitate mai mare, iar mașina poate rula mai departe și mai repede. Cu toate acestea, slăbiciunea sa este că stabilitatea sa este slabă. Dacă există un scurtcircuit intern sau materialul catodic întâlnește apă, vor exista flăcări deschise. Prin urmare, bateriile 18650 sunt în general protejate de o carcasă de oțel.

Tocmai pentru că materialele cu litiu ternar prezintă astfel de potențiale pericole de siguranță, astfel încât producătorii de baterii cu ioni de litiu încearcă și ei să prevină accidentele. În conformitate cu caracteristicile materialelor de litiu ternar care sunt ușor de pirolizat, producătorii vor depune multe eforturi în aspectele protecției la supraîncărcare (OVP), protecție la supradescărcare (UVP), protecție la supratemperatura (OTP) și protecție la supracurent (OCP).

În prezent, căutarea oamenilor de rezistență ridicată nu se va opri într-un timp scurt, ceea ce înseamnă că bateriile ternare litiu-ion pot fi încă prima alegere a multor vehicule cu energie noi pentru o lungă perioadă de timp. Mai mult, se poate observa din tendința din ultimii ani că materialele ternare cu conținut ridicat de nichel au devenit ținta mai multor producători datorită avantajelor lor mai mari în energie specifică.