Odată cu cercetarea și dezvoltarea și aplicarea bateriei cuaternare litiu-ion cuaternare cuaternare de energie nouă, a atras, de asemenea, atenția. Deci, care este tehnologia bateriei cuaternare litiu-ion? Vă rugăm să vedeți analiza de mai jos.

Patru yuani este mai mult element metalic decât trei yuani. Deoarece cobaltul este un element metalic, prețul și costul său pe piață sunt foarte mari. Multe companii auto speră să găsească un element metalic cu costuri mai mici și performanțe mai bune pentru a-l înlocui. Această baterie cu patru elemente litiu-ion este o explorare care omite sau reduce cobaltul. De exemplu, la baza ternară se adaugă aluminiu cu conținut ridicat de nichel, iar practica convențională a anodului de grafit este schimbată pentru a adăuga un strat de carbon siliciu, care formează o baterie cuaternară cu ioni de litiu mai stabilă.

Cu toate acestea, în prezent, această tehnologie a bateriei nu este foarte matură și este încă în explorare. Pe lângă bateria cu patru elemente litiu-ion, pe piață există baterii fără cobalt. Rezervele de cobalt sunt mici, iar mai mult de 60% din cobaltul mondial se află în țara instabilă Congo din Africa. Reduceți elementul de cobalt, adoptați miezul electric fără cobalt, dopând elemente specifice cu spinuri de electroni nepereche și reduceți fenomenul de superschimb de electroni.

Materialul NCMA pentru acumulatorul cuaternar litiu-ion are avantaje evidente față de materialul NCM în ceea ce privește performanța ciclului și stabilitatea termică. Fiind o nouă generație de tehnologie a bateriei litiu-ion, bateria a fost îmbunătățită cu material catod de mare capacitate, iar siguranța bateriei a fost, de asemenea, mult îmbunătățită. Pentru a rezuma, tehnologia bateriei cuaternare litiu-ion nu este încă matură și mai are un drum lung de parcurs pentru a realiza producția de masă.