1、 Performanță mai bună de descărcare la temperatură joasă

China are un teritoriu vast și un climat complex. De la cele trei provincii din nord-est, la cele mai nordice, până la Insulele Hainan, la cele mai sudice, schimbările de temperatură sunt foarte bogate. Luați Beijingul ca exemplu. Fiind principala piață a vehiculelor electrice, cea mai ridicată temperatură din Beijing este de aproximativ 40 ℃ vara, în timp ce iarna rămâne practic aproximativ minus 16 ℃ sau chiar mai mică. Acest interval de temperatură este în mod evident potrivit pentru bateriile ternare cu ioni de litiu cu performanțe mai bune la temperatură joasă. Cu toate acestea, bateria cu litiu fosfat de fier, care acordă atenție rezistenței la temperaturi ridicate, va fi slabă iarna la Beijing.

Baterie ternară cu litiu-ion, baterie litiu cu fosfat de fier, baterie cu litiu de putere

Capacitatea relativă de 25 ℃ se referă la raportul dintre capacitatea de descărcare la diferite temperaturi și capacitatea de descărcare la 25 ℃. Această valoare poate reflecta cu exactitate atenuarea duratei de viață a bateriei la diferite temperaturi. Cu cât este mai aproape de 100%, cu atât performanța bateriei este mai bună.

Din figura de mai sus se poate observa că capacitatea de descărcare a celor două tipuri de baterii la 55 ℃ și 25 ℃ este aproape aceeași la 25 ℃. Dar la minus 20 ℃, bateria litiu-ion ternară are avantaje evidente în comparație cu bateria cu litiu fosfat de fier.

2、 Densitate de energie mai mare

Conform datelor furnizate de Bike Battery, compania lider de baterie cilindrica 18650 din materiale ternare din China, densitatea de energie a bateriei sale 18650 a ajuns la 232Wh/kg, care va fi crescută în continuare la 293Wh/kg în viitor. Prin contrast, densitatea de energie a bateriei de litiu cu fosfat de fier din China este de numai aproximativ 150Wh/kg. Conform analizei experților din industria bateriilor autohtoni, există puține speranțe că densitatea energetică a bateriei cu fosfat de litiu și fier poate ajunge la 300Wh/kg în următorii câțiva ani.