În ceea ce privește industria materialelor bateriilor cu litiu-ion, rata de creștere a fost de aproximativ 3% ~ 5% în trecut, care a fost o industrie cu creștere moderată. În 2009, din cauza piețelor din ce în ce mai mature de computere notebook-uri și baterii, cum ar fi telefoanele mobile, și prețul în creștere al cobaltului și al altor materiale metalice legate de materiale pozitive, valoarea vânzărilor pe piața globală a materialelor pentru baterii litiu-ion a crescut în 2009 cu 16,2% față de 2008, ajungând la 3,39 miliarde de dolari SUA, în care, valoarea vânzărilor de materiale pozitive este de aproximativ 181 miliarde de dolari. Conform prognozei privind dimensiunea pieței globale a materialelor pentru baterii litiu-ion din 2009 până în 2013, publicată de Institutul de Cercetare Industrială la expoziție

Piața electronicelor portabile (telefoane mobile și notebook-uri) se maturizează treptat, iar materialele catodice ale acestei piese vor tinde să fie stabile în viitor. Cu toate acestea, sub tendința de dezvoltare rapidă a energiei electrice, forța importantă de creștere a pieței depinde de rata de creștere a vehiculelor electrice în următorii cinci ani. Pe baza cifrelor de creștere constantă a pieței vehiculelor electrice, se estimează că piața materialului catodic al bateriei cu litiu ion va crește la 2,16 miliarde de dolari în 2013 datorită pieței vehiculelor electrice. Conform sondajului relevant (2010 „CIBF), nu putem distinge pur și simplu piața globală a materialelor catodice de piețele interne și externe. În general, piața se îndreaptă treptat către Evergrande. Deoarece materialele catodice implică calitatea bateriei, tot mai mulți producători de baterii cunoscuți au obținut materiale catodice în ultimii ani prin producție internă sau achiziționare de la un singur furnizor. În 2009, primii cinci producători de materiale catodice pentru baterii litiu-ion din lume au fost Umicore, Nihonya Chemical, Toda Industry, BYD și AGCSeimiChemical în ordine. Alți producători de materiale catodice, inclusiv Japanese Chemical, Honzhuang Chemical, Nihon Electric, Zhengtong Chemical și Mitsubishi Chemical, au reprezentat aproximativ 37%. Dintre aceștia, Umicore a devenit cel mai mare producător în ceea ce privește cota de piață globală, depășind-o pe cea a Japoniei și a Asiei, datorită noii sale producții, a succesului în obținerea de noi clienți pe piața materialului de litiu-cobalt și a relației de aprovizionare dintre SDI și LGC; Riyahua furnizează motoarele Sanyo cu materiale catodice de mult timp și recent a început să investească pe piața sistemelor ternare; Cu toate acestea, BYD, cel mai mare utilizator și producător din China, este, practic, fabricat singur, care are o cotă de piață de aproximativ 3% doar pentru că își furnizează produsele din aval. Din perspectiva regiunilor de producție și vânzări, în 2009, producția și vânzările de baterii litiu-ion erau încă concentrate în Asia. Japonia este încă cea mai importantă țară în producția și vânzarea de materiale catodice. Deși producția și exportul bateriilor litiu-ion scad de la an la an în Japonia din cauza costurilor mari de producție, aproape 67% din materialele catodice ale bateriilor litiu-ion sunt încă produse în Japonia, iar China și alte regiuni asiatice reprezintă doar 19% și 14%. În ceea ce privește distribuția regiunilor de vânzare, Japonia este în continuare țara cu cea mai mare proporție de regiuni de vânzări, iar China, alte regiuni asiatice, America de Nord și alte locuri sunt în regulă, deoarece producătorii de baterii din aval sunt încă în mare parte japonezi.