Salvează

După ce miezul bateriei cu litiu este încărcat la o tensiune mai mare de 4,2 V, vor începe efectele secundare. Cu cât tensiunea este mai mare, cu atât riscul este mai mare. După ce tensiunea bateriei cu litiu este mai mare de 4,2 V, numărul de atomi de litiu din materialul electrodului pozitiv este mai mic de jumătate. În acest moment, grila de stocare se va prăbuși adesea, determinând pierderea permanentă a capacității bateriei. Dacă continuă să se încarce, deoarece grila de stocare a electrodului negativ este deja umplută cu atomi de litiu, metalul de litiu ulterior va fi acumulat pe suprafața materialului electrodului negativ. Acești atomi de litiu cresc din direcția ionului de litiu de pe suprafața electrodului negativ. Aceste cristale de litiu metalic vor trece prin diafragmă pentru a face circuitul pozitiv și negativ extrem de scurt. Uneori, bateria explodează înainte de scurtcircuit. Acest lucru se datorează faptului că, în procesul de depășire, electrolitul și alte materiale se vor descompune pentru a produce gaz, astfel încât carcasa bateriei sau supapa de presiune va sângera și se va rupe, permițând oxigenului să intre în reacția atomică de litiu la suprafața negativă, apoi apoi și apoi exploda.

Prin urmare, atunci când bateria cu litiu este încărcată, limita de tensiune trebuie setată pentru a ține cont de durata de viață, capacitatea și siguranța bateriei în același timp. Cea mai ideală limită de tensiune de încărcare este 4,2 V. Trebuie să existe o limită inferioară când bateria cu litiu este descărcată. Când tensiunea bateriei este mai mică de 2,4 V, unele materiale încep să fie distruse. Și pentru că bateria se va descărca prin auto-descărcare, cu atât tensiunea va fi mai mică, așa că cel mai bine este să nu te oprești la 2,4V la descărcare. În perioada de la 3,0 V la 2,4 V, energia eliberată reprezintă doar aproximativ 3% din capacitatea bateriei. Prin urmare, 3,0 V este o tensiune de tăiere de descărcare ideală. În timpul încărcării și descărcării, pe lângă limitarea tensiunii, este necesară și limitarea curentului. Când curentul este prea mare, ionul de litiu este prea târziu pentru a intra în grila de stocare și se va aduna pe suprafața materialului.

După ce acești ioni de litiu sunt electroni, pe suprafața materialului vor fi generate cristale atomice de litiu, ceea ce va provoca pericol ca supraîncărcarea. În cazul în care carcasa bateriei este spartă, aceasta va exploda. Prin urmare, protecția bateriilor litiu-ion trebuie să includă cel puțin: limita superioară a tensiunii de încărcare, limita inferioară a tensiunii de descărcare și limita superioară a curentului. În general, va exista o placă de protecție în acumulatorul cu litiu, cu excepția miezului bateriei cu litiu. Această placă de protecție oferă în principal aceste trei protecție. Cu toate acestea, cele trei protecție ale plăcii de protecție nu sunt în mod evident suficiente, iar explozia globală a bateriei cu litiu este încă frecventă. Pentru a asigura siguranța sistemului de baterii, cauza exploziei bateriei trebuie analizată mai atent.