În prezent, stocarea energiei are trei aplicații majore, și anume aplicarea sistemelor de alimentare, automobile și stocarea energiei la domiciliu.

1. Stocarea energiei electrice

În domeniul managementului energiei în sistemele energetice, prima alegere de stocare a energiei este pomparea energiei. Fluxul de lichid din bateria chimică poate fi primul care are condiții comerciale, urmat de bateriile cu ioni de litiu. Bateria plumb-acid trebuie să îmbunătățească și mai mult performanța. Bateria a fost monopolizată de Japonia de mult timp și există o mare incertitudine în perspectivele de comercializare în țara mea.

Din perspectiva cercetării demonstrative străine, oferă o putere de ieșire uniformă pentru furnizarea de energie stabilă și Sistemul de stocare a energiei rezidențiale a bateriei, care necesită aproximativ 20% din noua capacitate de generare a energiei și are un timp de stocare de 6-8 ore.

Se estimează că până în 2024, capacitatea de instalare a Sistemului Rezidențial de Stocare a Energiei va ajunge la aproximativ 45 GW/81 GWh. Deși amploarea capacității de stocare a energiei a acestei părți a producției globale de energie este foarte nesemnificativă în comparație cu capacitatea globală de producere a energiei, sistemul energetic a suferit modificări calitative ca urmare a apariției Sistemului de stocare a energiei rezidențiale.

În prezent, capacitatea de stocare a energiei centralelor electrice este utilizată în principal pentru înlocuirea capacității de generare a energiei cu eficiență scăzută. În același timp, creșterea rapidă a capacității de stocare a energiei de tipul ex-rețea va schimba inevitabil relația dintre consumatori și centralele electrice.

2. Aplicație de stocare a energiei în domeniul auto

În domeniul vehiculelor electrice, tehnologia de stocare a energiei cu perspective de aplicare se bazează în principal pe bateriile litiu-ion, iar bateriile cu plumb-acid au, de asemenea, o anumită piață. Domeniul vehiculelor electrice necesită 453 de milioane de kilowați de echipamente de stocare a energiei. Piața globală a vehiculelor electrice a prezentat o tendință de dezvoltare rapidă. De la doar 680.000 de unități în 2011, a crescut la 6430.000 de unități în 2015, cu o rată medie anuală de creștere compusă de 75,36%.

Conform previziunilor Studiului Zhenzhe, odată cu descoperirea continuă a duratei de viață a bateriei vehiculelor cu energie nouă și scăderea treptată a costurilor componentelor de bază, se va aștepta ca vehiculele cu energie noi să atingă amploare pe piața globală a mașinilor de pasageri în jurul anului 2017. În acel moment, vehiculele electrice globale vor fi utilizate în întreaga lume. Dimensiunea pieței va introduce, de asemenea, o nouă rundă de creștere explozivă.