Datorită densității scăzute de energie a bateriilor cu oxid de litiu-cobalt și densității mari de energie a bateriilor cu nichel-cadmiu sau nichel-oxid de cobalt, avantajele bateriilor ternare litiu-ion sunt: dimensiuni mai mici, densitate mai mare de capacitate, rezistență mai bună la temperaturi scăzute și performanțe mai bune la ciclism, făcându-le vehiculele noi de pasageri principale.

Bateriile ternare litiu-ion au o densitate mare de energie și o performanță de ciclu mai bună decât bateriile normale litiu-ion. În prezent, odată cu îmbunătățirea continuă a formulei și structurii, tensiunea nominală a bateriei a ajuns la 3,7V, ceea ce a atins sau a depășit nivelul bateriilor litiu-ion în ceea ce privește capacitatea.

Bateriile litiu-ion cu material ternar importante includ baterii litiu-ion cu nichel-diamant aluminat, baterii cu litiu-ion cu nichel-diamant manganat etc. Structura la temperatură înaltă este instabilă, ceea ce duce la o siguranță slabă la temperaturi înalte. Mai mult, valorile ridicate ale pH-ului pot provoca cu ușurință balonarea monomerilor, ducând la defecte. Nici costul actual nu este mic.

Electrod pozitiv al bateriei: compus din elemente trivalente precum fe2+, co32- etc;

Electrod negativ: Grafitul este utilizat în principal ca material pentru electrodul negativ și pot fi utilizați și electrozi negativi din fibră de carbon sau siliciu carbon compozit;

Diafragma: În general, se folosește diafragma PE;

Electroliți: Solvenții organici sunt utilizați în general ca solvenți pentru electroliți;

Siguranță: Bateria cu fosfat de fier (III) are o siguranță bună, dar are probleme de autodescărcare și capacitate scăzută. Avantajele materialelor ternare constă în energia specifică ridicată și performanța de putere și siguranța bună. Poate stoca mai multă energie electrică și poate menține un timp de utilizare mai lung în același volum, în timp ce costul este relativ scăzut, iar procesul de producție este curat și ecologic.