Producătorii de baterii cu litiu cred că placa de protecție este supraîncărcată și o păstrează. După sarcina de descărcare indirectă P-P a plăcii de protecție, deși tubul comutatorului de control este oprit în acest moment, direcția frontală a diodei din interiorul diodei este aceeași cu direcția ci
1. Angrosistul de baterii cu litiu explică greutatea bateriei cu litiu și volumul redusVehiculul electric cu baterie cu litiu al vehiculelor electrice este în prezent diversificat. În ceea ce privește performanța puterii, este similar cu bateriile cu plumb-acid. Poate fi încărcat timp de 6 până la 8
După cum știm cu toții, acumulatorul de putere determină în mod direct kilometrajul vehiculelor pur electrice, iar acumulatorul de putere actual este împărțit în principal în baterie cu litiu fosfat de fier și pachet de baterii cu litiu ternar.În prezent, majoritatea modelelor folosesc acumulatorul
1. Producătorii de producție de baterii de putere vă reamintesc să încărcați în fiecare ziChiar dacă bateria cu litiu a vehiculului electric este încărcată timp de 2 până la 3 zile, se recomandă să o încărcați în fiecare zi. Deoarece bateria cu litiu după utilizare este într-un ciclu superficial, în
1. Producătorii de baterii cu litiu vă spun că curentul plăcii de protecție a bateriei litiu-ion este determinat prin protejarea tensiunii de detectare a IC și a rezistenței interne a tubului MOS. Dacă IC de protecție nu poate fi schimbat, tubul MOS poate fi schimbat, cum ar fi DW01 și 8205MOS. ~ 5A
1. Bateriile de putere cu fosfat de fier litiu pot fi utilizate pe produse cu descărcări mari multiplicatoare de la vehicule electrice, vehicule electrice și unelte electrice. Bateriile normale cu litiu sunt folosite numai pentru telefoane mobile, brățări, portrete digitale, laptop-uri, alimentare m
Fii primul care primește cele mai recente știri, ghiduri de utilizare și oferte exclusive! Abonează-te acum.
X
Experiența numirii
English
